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月销量现在破千都比较难

2019-03-09 21:40

  韩系车在国内市场近几年的疲软表现让不少人感到唏嘘,特别是现代索纳塔和起亚K5的销量简直可以用惨不忍睹来形容,月销量现在破千都比较难,除了品牌力较弱之外,与自身产品的换代较慢和市场营销等也有很大的关系,而现在起亚官方公布了K5 Pro的官图,一起来看一下它能否改变销量的颓势。

  K5 Pro作为现款起亚K5的中期改款车型,并没有在动力方面做出较大的升级和改变,主要是在外观方面做了些细微的调整,配置变得更加丰富。起亚K5 Pro相较现款车型的中网变成了内凹设计,两侧的大灯组也发生了改变,设计更加复杂,棱角更加分明,相较现款车型在车头的变化就是更加大气、精致。

  车尾的变化主要发生在尾灯组的造型,新款车型的尾灯组采用LED光源,点亮之后更加有辨识度。在后备厢处增加了一个小的扰流板,反光条被上移到了尾灯组下方,整个车尾给人的感觉更加运动,更加有豪华感。而根据申报信息来看,K5Pro相较现款车型的宽度减少25mm,尺寸为4855/1835/1475mm,轴距为2805mm。

  内饰方面的设计与现款车型保持高度一致,不过在配置方面还是增加了不少的,首先就是人机交互系统的优化,新款车型有起亚自家的UVO功能和百度的Car life,不过还是没有看到Car play是个遗憾。新车采用了JBL的音响系统,相较现款是个不小的提升,相信在音质方面会有较大的提升。后排还增加了老板键、遮阳帘等配置。

  K5 Pro的动力系统还是沿用现款车型的2.0L自然吸气发动机和1.6T发动机,匹配6AT变速箱和双离合变速箱,最大功率161马力和180马力,最大扭矩为193Nm和265Nm。

  其实非常可惜现款的2.0T那款发动机,在马力上和实际表现上可以说是非常优秀的,但是它更多的意义作为图腾,并不是走量的车型,现在中型车主流的排量很多都是2.0T,而K5的2.0L自然吸气发动机确实看的有点弱了,希望起亚能把2.0T的发动机做一个配置下放,这样对它的竞争力会有很大的提升。

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